Tous les débunks

Image: La Poste s’associe à Temu

La Poste s’associe à Temu

🚨 Liaison dangereuse : La Poste Groupe s’allie à Temu.

Temu, géant du e-commerce low cost, inonde l’Europe de produits à bas prix — souvent non conformes aux normes européennes.

Et La Poste devient aujourd’hui un partenaire clé de sa logistique mondiale.

Peut-on être acteur de la transition écologique à capitaux publics tout en soutenant ce modèle ?

On peut livrer plus vite.

Mais on devrait surtout livrer mieux.

#LaPoste #Temu #TransitionEcologique #ConsommationResponsable #Impact #ÉconomieCirculaire

Source : LSA
Économie et société
Image: Les Saoudiennes ne sont plus obligées d’être voilées !

Les Saoudiennes ne sont plus obligées d’être voilées !

Pourquoi le protecteur et gardien de la Mecque, le lieu le plus sacré de l’islam decrete un acte de libération de la Femme en terre d’Islam qu’il faut saluer, alors que les islamistes voilent les femmes en Occident ?
Trouvez l’erreur …
Actualité internationale
Image: Les grandes idées viennent d'un esprit libre, selon Henry Ford

Les grandes idées viennent d'un esprit libre, selon Henry Ford

Henry Ford et l’homme qui ne faisait “rien”
Henry Ford fut le premier grand industriel connu pour verser les salaires les plus élevés du marché.
Un jour, un journaliste curieux lui demanda :
— « À qui payez-vous le plus dans votre entreprise ? »
Ford sourit et l’emmena dans sa vaste salle de production.
Partout, c’était l’effervescence : des ouvriers s’affairaient, des cloches sonnaient, des ascenseurs montaient et descendaient.
Un véritable chaos organisé.
Au milieu de ce tumulte, il y avait une petite cabine fermée.
À l’intérieur, un homme se reposait tranquillement dans un fauteuil, les pieds posés sur la table, un chapeau couvrant son visage.
Ford frappa à la porte.
L’homme souleva légèrement son chapeau et, d’une voix lasse, dit :
— « Salut Henry, tout va bien ? »
Ford acquiesça avec un sourire, referma la porte et reprit sa marche.
Le journaliste, stupéfait, demanda :
— « Mais qui est cet homme ? »
Ford, amusé, répondit :
— « C’est l’employé le mieux payé de toute mon entreprise. »
Le journaliste n’en croyait pas ses oreilles :
— « Mais… que fait-il exactement ? »
Et Ford répondit :
— « Rien. Il vient, il s’assoit et il pense. »
Puis il ajouta :
— « Je l’ai engagé pour penser. Toutes les idées de nos systèmes et de nos modèles de voitures sortent de sa tête.
Il vient, il se détend, il réfléchit, il imagine… et m’envoie ses idées.
Moi, je les mets en œuvre… et je gagne des millions.
Les idées valent plus que tout.
Mais pour en avoir, il faut du temps libre, du silence et de l’espace mental.
Si tu es occupé jour et nuit, tu ne peux rien créer de nouveau.
C’est pourquoi je l’ai libéré de tout : pour qu’il puisse penser. »
👏 Le journaliste ne put s’empêcher d’applaudir.
Henry Ford avait compris une vérité profonde :
👉 Les grandes réussites naissent d’un esprit libre, non d’un agenda plein.
Les grands entrepreneurs d’aujourd’hui — comme Bill Gates ou Warren Buffett — appliquent ce même principe.
Buffett lit plus de quatre heures par jour.
Gates termine deux livres par semaine.
Tous deux lisent environ 80 livres par an.
Ils conduisent eux-mêmes leur voiture, font la queue pour un café… et surtout, ils pensent. Beaucoup.
🧠 Car lorsque l’esprit est libre, naissent les idées qui changent le monde.
Si tu veux accomplir de grandes choses, libère-toi du superflu.
Laisse de l’espace pour penser, imaginer et créer.
Les meilleures idées ne naissent pas dans le bruit… mais dans le silence.

Le monde littéraire 
Via Paulin Laroche
Inspirant
Image: Brigitte Macron est payée 33.333€ par mois

Brigitte Macron est payée 33.333€ par mois

Dites 33 :
33 333 € par mois, c'est ce que Brigitte Macron prend aux Français chaque mois.
Ne me demandez pas pourquoi autant d'argent alors que tout est gratuit pour elle au Palais de l'Elysée. Cuisinier, chauffeur, toiletteur ... Tout !
#BrigitteMacron #PognonDeDingue
Politique française et européenne
Image: Le propriétaire de  Fiat, Ferrari, Chrysler et de la Juventus prend le métro comme tout le monde

Le propriétaire de Fiat, Ferrari, Chrysler et de la Juventus prend le métro comme tout le monde

Voyez cet homme debout dans le métro, avec un petit sac à dos et un sac noir à la main...
À votre avis, qui est-ce ?

C’est Andrea Agnelli, l’Italien propriétaire des groupes Fiat, Ferrari, Chrysler et du club de la Juventus de Turin.
Sa fortune est estimée à 13,5 milliards d’euros € et pourtant, il prend le métro, debout parmi les gens ordinaires — sans garde du corps, sans protocole, sans arrogance.

Pendant ce temps, chez nous, il suffit de parler à quelqu’un avec respect pour qu’il te réponde fièrement :
 « Tu ne sais pas qui je suis ? »

Alors une question se pose :
Pourquoi un homme aussi riche choisit-il de voyager en métro, au milieu de gens simples, alors qu’il possède les voitures les plus luxueuses du monde ?

Une question qui fait réfléchir…
Et vous, quelle serait votre réponse ?
Inspirant
Image: Le Général de Gaulle ne finançait ses dépenses personnelles avec de l’argent public

Le Général de Gaulle ne finançait ses dépenses personnelles avec de l’argent public

Je vais maintenant vous raconter une histoire. 📖
Une histoire simple, mais qui en dit long sur ce qu’est l’autorité véritable.

Quand il était président, le général de Gaulle 🇫🇷 considérait que l’argent public devait rester sacré. À l’Élysée, il refusait que l’État prenne en charge la moindre dépense personnelle. Son épouse, Yvonne de Gaulle, tenait un cahier où elle notait chaque dépense du foyer — électricité, repas, linge, savon — avant d’en rembourser le montant exact au Trésor public.
Un jour, le comptable lui fit remarquer que ce n’était « pas nécessaire ». Elle répondit simplement :

> 💬 « Monsieur, tout ce qui n’est pas public est privé, et ce qui est privé, nous le payons. »

De Gaulle vivait de sa seule pension de général, refusait les privilèges de sa fonction et interdisait à ses enfants d’utiliser les voitures officielles pour leurs affaires personnelles. À sa mort, il ne possédait qu’une maison à Colombey-les-Deux-Églises, achetée avant la guerre.

Cette exigence morale, loin d’être symbolique, était le cœur de sa conception du pouvoir
Parce qu’il s’imposait à lui-même ce qu’il demandait aux autres, il incarnait naturellement le respect et la confiance.

👉 Voilà pourquoi l’exemplarité n’est pas un supplément d’âme : elle est le levier de l’autorité et la source du charisme.

#Leadership #Exemplarité #DeGaulle #Intégrité #Autorité #Charisme #HistoireDeFrance #ValeursPubliques #ServirLEtat #Éthique #ManagementPublic

🔗 
Sébastien Lecornu Présidence de la République Institut des hautes études de défense nationale IHEDN André Dan, Executive Coach 🚀🎯 Keynote Speaker 🎤💡 jean-claude pacitto Dominique Viano
Culture et histoire
Image: L'évolution récente du programme d'histoire de l'EN est idéologique selon Zemmour

L'évolution récente du programme d'histoire de l'EN est idéologique selon Zemmour

Grâce aux Parents Vigilants, un enseignant d’Histoire nous alerte sur les futurs programmes scolaires en Histoire :

- Nos enfants apprendront désormais l’Empire romain comme un empire « multiculturel ».

- Les enseignants basculeront l’histoire de la Première Guerre mondiale du début d'année en classe de 3ème à la fin de l’année en classe de 4ème. Autant dire que nos enfants n’apprendront plus la guerre d’où est sorti tout le XXème siècle et qui a vu la souffrance et l’héroïsme de tous les « poilus » français !

- Supprimer l’enseignement des Croisades. Nos enfants ne sauront donc jamais comment l’Europe chrétienne s’est vaillamment défendue contre l’invasion musulmane.

- Supprimer dans l’histoire du XIXème siècle le mouvement des nationalités. Le mot nation n’est plus utilisé.

L’intention idéologique est on ne peut plus claire. Il s’agit purement et simplement de faire oublier toujours plus l’histoire de France aux petits Français.

Un jour, un étudiant a demandé à Churchill : « apprenez-nous vos recettes pour gouverner ». Le lion anglais a répondu : « étudiez l’histoire, étudiez l’histoire. C’est dans l’histoire que résident tous les secrets de l’art de gouverner ».
Politique française et européenne
Image: Un burn-out, ça se voit au scanner !

Un burn-out, ça se voit au scanner !

Voici ce que montre un PET scan du cerveau d'une personne en burnout.
Et mieux vaut réagir avant d’en arriver là.

Non, le burnout n’est pas juste “un état mental”.
Ce n’est pas juste une baisse de moral.
Ou un manque de volonté.

C’est un effondrement mesurable.
Au niveau biologique.
Au niveau cérébral.

Sur un PET scan, le cerveau d’une personne en burnout ressemble à une ville en blackout.

L’activité neuronale chute.
Le cortex préfrontal (qui régule les émotions et la prise de décision), tournent au ralenti.
L’amygdale (qui gère la peur et le stress), s’emballent.

Résultat : vous perdez le contrôle émotionnel, la lucidité et votre énergie.

Ce n’est pas de la fragilité.
C’est de la neurologie.

Le burnout, c’est un court-circuit neuronal,
provoqué par une surcharge chronique de stress.

Un cerveau constamment en mode survie finit par désactiver tout ce qui n’est pas vital : créativité, empathie, motivation.

Mais il y a une excellente nouvelle :
La neuroplasticité.

Votre cerveau peut rétablir ses connexions.
Créer de nouvelles routes.
Et retrouver un fonctionnement optimal.

À condition de lui offrir les bons signaux.
Repos, respirations, et surtout un changement d’attitude mentale.

C’est pour ça que je parle de stress positif.
Parce qu’il existe un chemin où le stress devient un allié de la performance.

Et vous, comment entretenez vous votre clarté mentale quand la pression monte ?
Nutrition et santé
Image: L’Allemagne a perdu 125.000 emplois industriels en 2 mois

L’Allemagne a perdu 125.000 emplois industriels en 2 mois

L’Allemagne a perdu 125.000 emplois industriels ces deux derniers mois. 

Ce chiffre, monstrueux en lui-même et surprenant par la rapidité avec laquelle il est atteint, ne donne pas forcément la mesure du désastre. 

Le détail permet de mieux se rendre compte de l’ampleur du problème puisqu’on apprend que, sur l’année écoulée, les constructeurs automobiles ont ainsi éliminé 111 400 emplois. 

Dans le rail et les transports, Deutsche Bahn s’est séparé de 30 000 employés, et DB Cargo de 5000. La Deutsche Post perd 8000 emplois, et la Commerzbank 3900. SAP (logiciels de gestion) se sépare de 3500 salariés en Allemagne et 10 000 dans le monde.


https://lnkd.in/eU4gmFDU
Politique française et européenne

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