Technologie et réseaux sociaux Fact-check publié le 27/04/2026

❗ Une batterie chinoise permet de relier Paris à Rome en un seul plein

Le post

Une voiture électrique qui relie Paris à Rome en une charge. CATL fabrique les batteries d'une voiture électrique sur trois dans le monde. Tesla, BMW, Toyota, Volkswagen : tous ses clients. Hier soir, lors de son Tech Day annuel, ils ont balancé leur nouvelle génération. Leur nouvelle batterie, la Shenxing 3e génération : 1 500 km d'autonomie sur une seule charge. Paris–Rome, c'est 1 420 km. Tu fais le trajet d'une traite. Mais le vrai chiffre de dingue, c'est la recharge. Aujourd'hui, une voiture électrique standard met entre 30 minutes et 1 heure pour atteindre 80%. La Shenxing passe de 10% à 98% en 6 minutes 27 secondes. Le temps de payer ton café sur une aire d'autoroute. Et ce n'est pas du laboratoire. CATL contrôle 48% du marché mondial des batteries et annonce 4 000 stations de charge compatibles d'ici fin 2026. La technologie existe. L'infrastructure arrive. Comparaison : la génération précédente permettait de récupérer 400 km en 10 minutes. La nouvelle : 520 km en 5 minutes. 30% de progression en un an. Source : BFM Abonne-toi à Billions, la culture du business. 👉 @billionsofficiel
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Le fact-check

❗ Communication constructeur ✅ CATL a bien fait une présentation au salon de Pekin, avec les chiffres cités dans ce post https://tinyurl.com/4tsn5fzr ❗ on ne s'emballe pas, ils annonçaient déjà 1500km l'année dernière https://tinyurl.com/2x9dzvt5 ❗ Annoncer une autonomie toute seule, ça ne veut rien dire. Ca dépend de la taille de la batterie (qui n'est même pas donnée dans le communiqué !), mais surtout de la voiture, de l'itinéraire, et de l'âge du capitaine. Il semble que la batterie soit de 125kWh (la moyenne en France est 55kWh). Pour faire 1500km avec, il faut une consommation de 8kWh / 100km (la moyenne sur autoroute est plutôt de 20). https://tinyurl.com/38s9dr7s https://tinyurl.com/3crxwbvr https://tinyurl.com/yezubx2z La sécurité routière recommande une pause toutes les 2h (~250 km d'autoroute), et la pause moyenne est actuellement de 15 minutes. Recharger 520km en 5 minutes semble donc inutile, voire dangereux. https://tinyurl.com/ejc3cxe5 Si vous voulez tout savoir sur les technologies de batterie, cet article de BonPote est très complet, et non sponsorisé par un fabricant de batterie https://tinyurl.com/p876r7m4

Historique

6 étapes
27 avr. 2026 • 12:36

Post Reçu

27 avr. 2026 • 14:59

Début de l'analyse

27 avr. 2026 • 15:38

Fact-check terminé

27 avr. 2026 • 15:55

Fact-check relu

27 avr. 2026 • 16:50

Fact-check relu

27 avr. 2026 • 16:59

Publication

❗ Communication constructeur ✅ CATL a bien fait une présentation au salon de Pekin, avec les chiffres cités dans ce post https://tinyurl.com/4tsn5fzr ❗ on ne s'emballe pas, ils annonçaient déjà 1500km l'année dernière https://tinyurl.com/2x9dzvt5 ❗ Annoncer une autonomie toute seule, ça ne veut rien dire. Ca dépend de la taille de la batterie (qui n'est même pas donnée dans le communiqué !), mais surtout de la voiture, de l'itinéraire, et de l'âge du capitaine. Il semble que la batterie soit de 125kWh (la moyenne en France est 55kWh). Pour faire 1500km avec, il faut une consommation de 8kWh / 100km (la moyenne sur autoroute est plutôt de 20). https://tinyurl.com/38s9dr7s https://tinyurl.com/3crxwbvr https://tinyurl.com/yezubx2z La sécurité routière recommande une pause toutes les 2h (~250 km d'autoroute), et la pause moyenne est actuellement de 15 minutes. Recharger 520km en 5 minutes semble donc inutile, voire dangereux. https://tinyurl.com/ejc3cxe5 Si vous voulez tout savoir sur les technologies de batterie, cet article de BonPote est très complet, et non sponsorisé par un fabricant de batterie https://tinyurl.com/p876r7m4

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