✅ Produire une voiture coûte pareil en FR, en ESP, en Slovaquie

✅ Plutôt vrai Les données viennent d’un rapport de la Fondation pour la Nature et l’Homme de Mai 2024, qui cible les voitures électriques du segment B (type 208 ou R5). L’écart annoncé entre la France et les autres pays est une projection 2030 et inclut des baisses d’impôt et des hypothèses sur les coûts d’énergie (p. 39). L’écart actuel est plutôt de 1 000€ (p. 26), cohérent des délocalisations des années 2000 et 2010 qui concernaient les véhicules thermiques. https://cvc.li/FGKnK Parmi les « petits » modèles construits en France, on a la Yaris, la R5, la DS3 et la MOKKA. Le reste de ce segment est surtout produit en Espagne, Turquie, Maroc, et Europe de l’Est. https://cvc.li/tXYKG La production made in France a chuté de 3.6M en 2005 à 1.2M en 2024. C’est un choix délibéré des constructeurs français qu'ils expliquent par leur positionnement sur des voitures à faible marge, quand les allemands auraient un pricing power plus élevé. Cette analyse peut être contredite au vu des marges de Stellantis sur les dernières années. https://cvc.li/QDLFZ https://cvc.li/NOpwy Renault produira ses futures 4L électriques en France. L’Italie a remis la pression sur Stellantis, maison mère de Fiat. https://cvc.li/YPRnr https://cvc.li/CLImm