❌ Pour faire décoller les avions de chasse européens il faut l'accord des US

Le fact-check
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❌ C’est plutôt faux. Les Etats-Unis ne disposent pas de moyens de désactiver à distance des F35 ou les empêcher de décoller. C’est aussi ce qu’affirme Lookheed Martin sur son site dédié au F35 : https://s2u.in/mu8zw En revanche les USA disposent de nombreux moyens pouvant affecter les flottes de F35 européennes : suspensions des mises à jour systèmes, arrêt de l’envoi des pièces détachées ou coupure du GPS. Ils pourraient ainsi mettre à l’arrêt ces flottes au bout de quelques semaines. https://s2u.in/wtphn Ce relatif contrôle à distance est dû à la centralisation des systèmes informatiques, gérés aux USA, à cause de la réglementation ITAR. Mais c'est avant tout une question de contrôle sur les licences logiciel et pas un contrôle de l'usage même du F35. https://s2u.in/wsdps ✅ En revanche, il est vrai que Dassault, avec le Rafale, ne centralise pas la supervision des logiciels et ne contrôle pas l’usage des équipements livrés. C'est plus largement la politique habituelle en France, avec aucune mention de contrôle de l’utilisation des armes exportées dans le code de la défense (https://s2u.in/lr4ql), confirmé par un rapport parlementaire de 2020 : https://s2u.in/kewbw, partie 2, I.B.2.
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