Le réseau ferroviaire en 1920 était il plus efficace qu'aujourd'hui ?

🚂 Vous rêvez d'un monde où le train permettrait d'aller partout en France ? Même dans le coins les plus reculés et ruraux du pays ? Sans forcément passer par Paris ? Et bien ce réseau a existé... Il a atteint son apogée en 1914, juste avant la première guerre mondiale : un véritable réseau sanguin qui irriguait en trains tout le pays ! A cette époque, au cœur du Massif Central, si vous vouliez aller faire vos courses au marché du chef lieu de canton ? Vous preniez le train ! Vous vouliez vendre vos produits (y compris du bétail) sur ce même marché ? Aucun souci des trains mix fret/passager existaient pour cela ! Vous exportiez votre marchandise à l'autre bout du pays ou de l'Europe ? Ce qui était auparavant presque impossible, le train l'a généralisé. 🛑 Vous pouvez essayer aujourd'hui mais vous risquez de rencontrer très rapidement quelques difficultés... Alors pourquoi cela a disparu ? Les raisons sont multiples mais on retrouve en premier lieu... 👉 Le développement des camions, bus puis ensuite de la voiture qui sont entrés en concurrence direct avec le train sur le transport de marchandises et de personnes. Ils ont rendu le train, en comparaison, bien moins rentable... Parce que les trains allaient moins vite, nécessitaient plus d'infrastructures et de ressources... et la question environnementale était alors complètement absente des débats. Une grosse partie du monde que l'on connaît aujourd'hui a été permis d'abord grâce au développement du train... Si on y retournait qu'est ce que cela voudrait donc dire ? 👉 Peut être un peu moins de rentabilité, des déplacements un peu plus contraints et moins rapides (la question mériterait d'être reposée aujourd'hui avec les tensions sur l'approvisionnement en pétrole et les progrès techniques du ferroviaire) 👉 Mais des mobilités qui n'en seraient pas radicalement bouleversées et des gains environnementaux majeurs quand on sait qu'un trajet en train émet, à distance équivalente, 50 fois de CO2 qu'un trajet en voiture ! Sur la question du ferroviaire, un coup d’œil dans le rétroviseur a souvent beaucoup à nous apprendre 😉