❌ Le Caterpillar 994A et la batterie Tesla

Le fact-check
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❌ C’est faux ! 👴 Ce post, avec la partie prix ou pas, revient chaque année pour nous rappeler que tout cela ne nous rajeunit pas. Cette information émane d'une source conservatrice aux US, en l'occurrence le Manhattan Institute, qui avance une moyenne de "500 000 livres [de matériaux extraits et de sol déplacé] par batterie" de voiture électrique. Dans ce calcul, les minerais sont comptés en double, voire en triple, puis le total est multiplié par environ 5,6 pour tenir compte de l'épaisseur de sol sans valeur qui sépare le minerai visé de la surface. 🌟 Et voilà, comme par magie, on obtient environ 250 tonnes ! En réalité, le chiffre tourne autour de 21 tonnes, mais pour être généreux, disons 25 et ajoutons un zéro derrière pour plus d'impact ! Pourquoi mentir ? Les conditions d'extraction des minerais sont déjà assez problématiques : impact sur l'environnement local, exploitation des enfants, etc. Le Quotidien détaille cette information ici : https://www.lequotidien.com/actualites/verification-faite/2023/11/04/250-tonnes-de-sols-deplaces-pour-une-batterie-tesla-vraiment-BCPRUKWGKZGM5BXUAEPUIB2Q6I/ 😉 On s’arrête là, pas besoin de vérifier le reste, vous avez compris la manœuvre.
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