La pénurie de héros face aux incendies en France

L'État français a trouvé le moyen de créer une pénurie de héros. Au moment où le var s'embrase, les pilotes de Canadair sont l'élite du pilotage mondial. Écoper 6 tonnes d'eau à 120 km/h sur un lac venté, larguer à basse altitude dans des colonnes de fumée qui font perdre le contrôle des appareils. Quinze ans de carrière exigés avant de toucher les commandes. En France, ce savoir-faire vaut 6 800 € bruts par mois, fixés par décret. Aux États-Unis, le même métier se négocie sur un marché : un commandant senior de bombardier d'eau y gagne jusqu'à 360 000 dollars. Pour une saison. Quatre à six mois de travail, l'hiver libre. Même avion. Même feu. Même risque de mort. Un rapport de 1 à 4. La seule différence : d'un côté un prix administré, de l'autre un prix découvert. Les conséquences sont documentées par le Sénat lui-même : 19 commandants de bord pour 12 Canadair (dont 5 uniquement sont fonctionnels). l'État "protège" en fixant les rémunérations. Ce qu'on ne voit pas : les pilotes qui ne postulent jamais, les avions immobilisés, les hectares qui brûlent pendant ce temps. Un salaire est une information. Quand on le fixe par décret plutôt que par la rareté réelle d'une compétence, c'est jamais bon. Le plus cruel : le système ne tient que sur la vocation. L'État a privatisé le sens du devoir de ces hommes pour subventionner sa propre incurie salariale. Un monopole public qui paie l'élite mondiale quatre fois sous son prix de marché n'obtient pas des économies. Il obtient des feux.