✅ En Europe, on ne sait pas fabriquer de batterie

✅ Plutôt vrai en 2024 (malheureusement) En 2024, l'Asie domine largement la production de batteries, avec un top 10 sino-nippo-coréen. Les 2 premiers BYD et surtout CATL occupent 50% du marché. https://www.notebookcheck.biz/Le-classement-des-plus-grands-fabricants-de-batteries-pour-vehicules-electriques-revele-une-nouvelle-deuxieme-place-alors-que-les-fournisseurs-de-Tesla-LG-et-Panasonic-reculent.692179.0.html La chute de Northvolt est effectivement due à des problèmes de production, ce qui a conduit à l'annulation par BMW d'un marché de 2 milliards d'euros entre autres. https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/northvolt-pourquoi-le-roi-suedois-de-la-batterie-se-retrouve-a-plat-2137238 La technique, c'est bien. La compétitivité, c'est mieux. L'Europe a jugé les batteries chinoises injustement subventionnées et les taxe à hauteur de 35% pour forcer la production en Europe. Il y a 40 projets de gigafactories dans l'UE, une grande partie sous drapeau asiatique. https://www.ipanovia.com/fr/les-gigafactory-en-europe.