❗ Alexandre Jardin lutte contre les ZFE

Le fact-check
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❗À nuancer. Les vignettes Crit’Air sont basées sur le carburant et l'année de production (donc plutôt les normes EURO, mais pas sur le CO2 seul). L'objectif est de réduire les particules fines. Chaque agglomération définit ensuite ce que sa ZFE accueillera comme vignettes (Paris par exemple accepte les Crit’Air 0, 1 et 2). https://tinyurl.com/9kby5e57 https://tinyurl.com/3hcd7vb8 La 406 coupe sera crit air 3 en essence et crit air 4 en diesel, donc refusée dans Paris Il y a une vraie crainte que les ZFE pénalisent les ménages les moins aisés ou les PME. Il y a des aides pour acquérir une voiture zéro émission, sous condition de revenus. Ces aides sont en baisse sur 2025 et vont de 2000€ à 4000€ pour des véhicules à moins de 47 000 €. Pour les utilitaires, le bonus écologique a été abandonné et remplacé par d’autres systèmes d’aide pas franchement précisés à ce stade. Ces aides sont faibles en regard du prix des voitures électriques, souvent 6 000 à 10 000 € plus chères que leur équivalent thermique. https://tinyurl.com/3tapvxnx https://tinyurl.com/4rdb4dj9
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