🏎 99% de la pollution automobile vient des pneus

🗞️ J’ai pris la parole dans La Tribune pour parler auto 😍, mais surtout pour poser la question que personne ne pose : Pourquoi ne fait-on rien pour les 40 millions de véhicules déjà sur nos routes ? On a acté la fin des ZFE, et l'électrique c'est pas encore pour tous. Pendant ce temps, la moyenne d'âge du parc auto ne cesse d'augmenter : 12 ans d’âge moyen pour les 40 millions de voitures sur nos routes ! 😰 C’est quoi la solution pour répondre aux enjeux écologiques et sociaux du secteur ? 🤷🏻♂️ Stigmatiser les propriétaires de véhicules anciens a ses limites. Tout le monde n’a pas les moyens d’acheter un véhicule neuf. Ni même un véhicule d’occasion plus récent. D’ailleurs si c’est pour déplacer les vieilles voitures dans des pays d’Afrique, on repassera pour la leçon d’écologie 🤫 Et si le premier défi pour agir concrètement sur la pollution, c’était de composer efficacement avec un parc auto vieillissant ? 💡 Depuis qu’on a lancé Merci Paulo, on défend idée simple : un véhicule qui roule et qui est bien entretenu n’a aucune raison d’aller à la casse. 👉 Une voiture dont l’entretien est négligé émet jusqu’à 50% de polluants en plus (CO, NOx, particules).  👉 À l’inverse, un entretien régulier réduit la consommation de carburant de 5 à 10% ! (ADEME, 2022). Pourtant, dans des périodes de crises, l’entretien et la réparation auto font clairement partie des postes de dépenses qu’on relègue en bas de la pile. Surtout quand on a l’habitude, par dépit plus que par choix, de voir son garagiste nous tendre un devis avec une pièce neuve, alors qu’on peut économiser jusqu’à 70% en privilégiant de la seconde main. Et c’est là qu’on peut travailler sur des solutions concrètes : Avec un peu de pédagogie,  un encouragement massif des acteurs publics et privés,  et aussi avec des services (👋 Merci Paulo) qui simplifient ce qui jusque-là était ultra complexe, on peut changer la donne. Faire en sorte de maintenir en bon état les véhicules déjà produits qui roulent en France, ça ne résoudra pas tout. Mais ça a un impact concret sur l’environnement. Et sur le pouvoir d’achat des Français ! Et pour celles et ceux qui ont la flemme de lire notre tribune dans La Tribune, voici quelques propositions concrètes que nous portons chez Merci Paulo : ➪ La création d'un "bonus réparation" pour alléger les coûts des réparations des véhicules en utilisant des pièces d'occasion  ➪ Un contrôle technique repensé, qui encourage l'entretien plutôt que la sanction ➪ Un accompagnement des professionnels, pour massifier et fiabiliser l'usage du réemploi dans les garages  ➪ Une meilleure application de la loi AGEC qui impose aux professionnels de proposer systématiquement des pièces issues de l'économie circulaire (PIEC). La tribune complète est à retrouver en commentaire 👇 #mobilité #economiecirculaire #secondemain #auto #automobile #reparation #mra #entretienauto #durabilité #tribune #startup