Environnement et écologie
Les VE polluent-ils davantage que les véhicules thermiques ?
Le post
Voir sur
Info ou intox sur les véhicules électriques ?
Je n'en sais rien, mais je constate que nous sommes envahis d'information qui vont dans tous les sens.
Il est important de faire un tri dans toute l'information que l'on reçoit même si ce n'est pas simple et très consommateur de temps.
Pourquoi je soulève ce point ?
Car cet article révèle l'impact des décisions politiques sur la vie des entreprises.
Il montre l'importance pour le dirigeant d'entreprise d'avoir une vision stratégique forte, sa propre ligne de conduite et une vision claire sur là où il veut emmener son entreprise.
Et vous, comment gérez-vous l'information reçue ?
Fabian Lenaerts, ça me fait penser à un de tes posts récents 😉
J'accompagne les dirigeant(e)s et les entrepreneurs vers une croissance enrichissante et durable.
𝗗𝗲𝘃𝗲𝘃𝗲𝘇 𝘂𝗻(𝗲) 𝗱𝗶𝗿𝗶𝗴𝗲𝗮𝗻𝘁(𝗲) 𝗲́𝗽𝗮𝗻𝗼𝘂𝗶(𝗲) 𝗾𝘂𝗶 𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗲𝘁 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗲 !
Vous voulez en savoir plus 👉🏻 contacte moi https://urlz.fr/orV2
Le débunk
Comment faire un tri dans les informations ? 🤔
En commençant par éviter de lire et de partager un article du New York Post, journal connu pour son manque de fiabilité.
https://tiny.cc/20sjxz
La preuve avec cet article qui colporte une fausse information.
❌Non, les véhicules électriques (VE) ne polluent pas plus que les thermiques (même si elles sont loin d’être neutres en carbone quand on considère l’intégralité de leur cycle de vie).
https://tinyurl.com/554v9b3e
Selon l’ADEME, il n’y a pas "d’écart significatif d’émissions totales de particules entre les véhicules électriques à forte autonomie et les véhicules thermiques neufs actuels qui n’émettent quasiment plus de particules à l’échappement”.
https://tiny.cc/60sjxz
Les VE ont des pneus plus larges en raison du poids élevé des batteries et produisent donc beaucoup de particules PM10 et PM2,5. Mais leur mécanisme de freinage dit régénératif (conversion de l'énergie des freinages en électricité) leur permettent d’en générer moins que leurs équivalents thermiques.
A savoir : la quantité de particules émises par les systèmes de freinage, le contact des roues sur la route ou l’abrasion des pneus est désormais bien supérieure à celle que dégagent les gaz d’échappement.
Vous avez une question, une remarque ou une suggestion ? Nous vous répondrons au plus vite !
Contactez-nous