Environnement et écologie
La batterie Tesla , le retour
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"LA STUPIDITE DE L'ÊTRE HUMAIN !
Voilà la batterie des Tesla.
Pour la produire, il faut creuser: 12 t. de roche pour le Lithium
5 t. de minerai de cobalt
3 t. de minerai pour le nickel 12 t. de minerai de cuivre
En tout il faut déplacer 250
t. de minerai
pour obtenir:
12 kg de lithium
13,6 kg de nickel
22 kg de manganèse
6,8 kg de cobalt
100 Kg de cuivre
200 kg d'aluminium, acier et plastique.
Le Caterpillar 994A utilisé pour
déplacer cette terre consomme 1000
litres de diesel en 12 heures.
Voici la voiture "zéro émission". La plus grosse arnaque de l'histoire."
Le débunk
❌ C’est faux !
Cette information émane d'une source conservatrice aux US, en l'occurrence le Manhattan Institute, qui avance une moyenne de "500 000 livres [de matériaux extraits et de sol déplacé] par batterie" de voiture électrique.
Dans ce calcul, les minerais sont comptés en double, voire en triple, puis le total est multiplié par environ 5,6 pour tenir compte de l'épaisseur de sol sans valeur qui sépare le minerai visé de la surface. ?
Et voilà, comme par magie, on obtient environ 250 tonnes ! En réalité, le chiffre tourne autour de 21 tonnes, mais pour être généreux, disons 25 et ajoutons un zéro derrière pour plus d'impact !
Pourquoi mentir ?
Les conditions d'extraction des minerais sont déjà assez problématiques : impact sur l'environnement local, exploitation des enfants, etc.
Le Quotidien détaille cette information ici : https://www.lequotidien.com/actualites/verification-faite/2023/11/04/250-tonnes-de-sols-deplaces-pour-une-batterie-tesla-vraiment-BCPRUKWGKZGM5BXUAEPUIB2Q6I/ (Paywall)
Vous pouvez également consulter ceci : https://factuel.afp.com/http%3A%2F%2Fdoc.afp.com%2F9MR4LU-1
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