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Le moteur à hydrogène révolutionnaire de Toyota
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#INNOVATION 🇯🇵
Toyota vient de dévoiler un moteur hydraulique alimenté par de l'hydrogène créé par électrolyse, n'émettant que de la vapeur d'eau ! Pas de lithium. Pas de bornes de recharge. Une véritable révolution.
Avec cette initiative audacieuse, Toyota ne se contente pas de concurrencer les véhicules électriques : elle annonce la fin de l'ère des batteries.
Qu'est-ce qu'un moteur hydraulique ? Qu'a accompli Toyota ?
Selon des annonces récentes, Toyota a développé un moteur utilisant l'eau comme principale source de carburant, une rupture radicale par rapport aux technologies électriques ou hybrides. Cette innovation convertit l'eau en énergie par un procédé chimique, générant une propulsion sans émission de CO₂ nocif.✨
Points clés :
Pas besoin de batteries lithium-ion comme dans les véhicules électriques
Pas de combustibles fossiles comme l'essence ou le diesel
N'émet que de la vapeur d'eau, ce qui le rend extrêmement écologique
Pourquoi c'est un « cauchemar » pour le marché des véhicules électriques
1. Coûts de production réduits
Les véhicules électriques nécessitent des systèmes de batteries complexes et coûteux, tandis que le moteur hydraulique est mécaniquement plus simple. Cela pourrait permettre à Toyota de vendre des véhicules à un prix inférieur, ce qui rendrait les véhicules électriques trop chers en comparaison.✨
2. Aucune infrastructure de recharge nécessaire
L'un des principaux inconvénients des véhicules électriques est le manque de bornes de recharge rapide. Un moteur à eau peut être ravitaillé en eau presque partout, offrant ainsi un confort bien plus important.
3. Véritablement écologique
Les batteries des véhicules électriques sont souvent critiquées pour leur pollution lors des processus d'extraction et de recyclage. Le moteur à eau de Toyota ne produit quasiment aucun déchet industriel et évite complètement la mise au rebut des batteries.✨
Cette technologie est-elle réelle ?
Selon des documents divulgués et des rapports préliminaires, cette technologie pourrait être une version avancée des systèmes de piles à combustible à hydrogène. Mais au lieu de se fier à l'hydrogène pur, Toyota aurait développé une méthode permettant d'extraire l'hydrogène de l'eau à la demande.✨
#toyota #usa #engineering #China #cars

Le débunk
❌ Faux
Cette annonce de Toyota sur un moteur hydrogène (H2) est partagée depuis quelques jours...
❌ mais Toyota n'a pas fait d'annonce récente. Leur position officielle en mars 2025 était le H2 "peut jouer un rôle". On est loin de la révolution annoncée !
https://tinyurl.com/3wywnahy
Les vidéos expliquant le "water motor" mélangent la production du H2 avec son utilisation et illustrent le fonctionnement d'une pile à combustible (PAC) avec une image de moteur à piston. Navrant.
https://tinyurl.com/476e29mt
Le H2 est envisagé pour les poids lourds, pour l'absence d'émissions à l'usage et la vitesse de recharge.
https://tinyurl.com/mry256f9
Les PAC prétendent résoudre deux problèmes du VE : le coût et la disponibilité des points de recharge.
Mais...
la Toyota Mirail, vendue depuis 2014, coûte 60k€ (plus chère qu'un VE) et un plein 60€ pour 600km (plus cher qu'un VE).
il y a en Europe 800 000 bornes de recharge rapide, et 265 station H2. Avantage VE.
https://tinyurl.com/5n7btfhj
https://tinyurl.com/cywtbr7h
https://tinyurl.com/3uhjrab8
La production de H2 est aujourd'hui très carbonée, et même pour le H2 vert, le rendement est très faible.
https://tinyurl.com/tdkmtuv2
https://tinyurl.com/2zcf2hv5
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