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Le vol 243 voit son fuselage arraché mais tout le monde survit
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En 1988, un terrible accident aéronautique s'est produit lorsqu'un Boeing 737 ✈️ a subi une dépressurisation 💥 soudaine et explosive de la cabine en plein vol.
Une importante section du fuselage supérieur de l'appareil s'est arrachée, exposant la cabine au ciel.
Malgré les dommages structurels et le chaos, le pilote est resté calme et maître de la situation, guidant l'avion endommagé vers un atterrissage en toute sécurité seulement 13 minutes après le début de l'urgence ⏱️
Sa réactivité et son calme sous pression ont démontré un sens de l'aviation et une coordination extraordinaires.
Au milieu de la terreur, la tragédie a frappé : une hôtesse de l’air 👩✈️, en plein travail, a été emportée hors de l’appareil par la rupture.
Elle a été la seule victime.
Étonnamment, tous les passagers et membres d’équipage ont survécu – un résultat dû à la conception robuste de l’avion et à la conduite exceptionnelle de l’équipage 👨✈️, qui a réussi à maintenir l’ordre et à stabiliser la situation pendant ces moments critiques.
Cette histoire dramatique de survie et de perte a captivé l'attention du public et a ensuite été adaptée au téléfilm 🎞️ « Vol 243 : Atterrissage d'urgence ».
Le film a capturé les moments de tension à bord et a rendu hommage au courage de ceux qui l'ont vécu.
Aujourd'hui, cet événement rappelle avec force les dangers imprévisibles du voyage aérien et l'héroïsme qui peut surgir dans les airs lorsque des vies sont en jeu 🙏
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Le débunk
✅ VRAI
Le 28 avril 1988, le vol 243 reliait l’île d’Hilo à celle d’Honolulu (Hawaï), un vol d’une durée de 35 min.
Une fissure près de la porte d’embarquement a provoqué une dislocation du fuselage de l’avion, puis une dépressurisation.
Sur ce vol très court, tous les passagers devaient rester attachés avec leur ceinture. Seule une hôtesse de l’air qui ramassait des verres au rang 5 a été happé par l’explosion.
L’avion a réussi à atterrir 10 min après l’explosion sur une piste de l’aéroport de Kahului.
Selon les experts, cette décompression explosive est liée à un trop grand nombre de vols de l’appareil (89.090 au lieu des 75.000 maximum recommandés) et à un défaut de fabrication du Boeing qui a entraîné une corrosion du fuselage.
❌ Le téléfilm sur cet accident s’appelle « Panique en plein ciel » (Miracle landing)
Sources :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Aloha_Airlines_243
https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR8903.pdf
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