Matériaux nécessaires pour une batterie de voiture

❌ C’est faux Les chiffres annoncés (batterie de 450 kg en moyenne pour 225 tonnes de matières premières à traiter) viennent a priori d’un visuel de désinformation qui a été très partagé en 2022. https://tinyurl.com/sscuhvtv Les quantités de roches seraient 10 fois moins importantes (25 tonnes soit 10 fois moins qu’annoncé dans ce post). https://tinyurl.com/3j5zkazc Et le poids moyen d’une batterie n’est pas de 450 kg mais entre 250 et 300 kg en moyenne https://izi-by-edf.fr/blog/voiture-electrique-poids-batterie/ Concernant la nature de la production électrique (carbonée ou non) : elle fait certes varier du simple au triple le bilan carbone global des véhicules électriques (VE), mais même dans le moins bon des cas, les VE produisent, au km, 100 g de CO2 en moins que les véhicules thermiques. https://naturaldevelopment.fr/vehicules-electriques-une-solution-percue-comme-une-menace/ https://tinyurl.com/ys6m2kpe https://www.theguardian.com/business/2023/dec/23/do-electric-cars-really-produce-fewer-carbon-emissions-than-petrol-or-diesel-vehicles Beaucoup de désinformation circule sur le poids écologique des VE. https://bonpote.com/ocean-de-fake-news-sur-la-voiture-electrique/ Vérifiez bien vos sources !