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Les batteries de voitures électriques sont plus fiables que prévu
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Les batteries de véhicules électriques sont elles fiables? Une étude Arval met fin aux idées reçues ! 🚗⚡
ℹ️ D’après une récente étude d’Arval, les batteries de véhicules électriques sont bien plus durables qu’on ne l’imaginait. Les chiffres parlent d’eux-mêmes :
🛣️ 200 000 km : Une batterie conserve en moyenne 90% de sa capacité après cette distance. Fini les craintes sur l’usure prématurée !
🚘 500 000 km et plus : Certains modèles dépassent ce seuil tout en restant performants, prouvant leur robustesse.
📈 22% d’amélioration en 5 ans : Les technologies progressent vite, rendant les batteries plus résistantes que jamais.
♻️ Une seconde vie utile : Après leur usage en voiture, les batteries peuvent encore stocker de l’énergie pendant 10 à 15 ans !
Fiabilité, durabilité et économies : cette étude confirme que l’électrique n’est pas juste une tendance, mais bien une révolution durable. Moins de CO₂, plus d’économies, et une empreinte écologique optimisée. 🌍
Alors, toujours des doutes sur la longévité des batteries ? 😉
Source : https://lnkd.in/e_gaFAqs
Étude Arval : https://lnkd.in/eRAJrZpv
#ÉtudeArval #Électromobilité #BatteriesVE #Innovation #MobilitéDurable #TransitionÉnergétique
Le débunk
✅ Vrai ! (mais un seul chiffre provient de l’étude citée)
Arval a réalisé une étude sur 8300 véhicules électriques et hybrides rechargeables vendus d’occasion en 2023/2024.
À 200.000 km, la capacité de la batterie reste proche de 90% de sa capacité à l’état neuf.
https://tinyurl.com/4m8kbw89
Le chiffre assez vague de 22% provient peut-être de cette source : https://tinyurl.com/2v9kk45s, et désigne alors une baisse du taux annuel de dégradation de la batterie (passant de 2,3% en 2019 à 1,8% en 2024).
Certains modèles dépassent les 500 km d’autonomie. https://tinyurl.com/2s49xrpe
En dessous de 75% de l’autonomie initiale, les batteries sont changées, et peuvent être recyclées ou réutilisées pour de nombreux autres usages. Certaines peuvent alors vivre plus de 20 ans !
https://tinyurl.com/ymxufux2
Moins de CO2, plus d’économies ?
D’après l’ADEME, par rapport à un véhicule diesel, les émissions de carbone (notamment liées à la fabrication de la batterie) sont « remboursées » dès 15.000 km pour une citadine (~5% de sa durée de vie), contre 100.000 km pour un SUV électrique. Le coût pour 100 km (10€) est 3 fois inférieur à celui pour une voiture thermique, à condition d’éviter la recharge rapide (40€).
https://tinyurl.com/3yvrf73z
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