Environnement et écologie

Les Français ne veulent pas de l'interdiction des voitures thermiques en 2035

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Le constat : peut-on accepter une réglementation contraignante dont on ne voit pas l'intérêt ? Seuls 27 % des Français soutiennent l'interdiction de la vente des voitures neuves thermiques en 2035 mise en place par l'Union Européenne *. Le scepticisme est important parce que les confusions, les approximations et les contradictions sont importantes. Ce constat expose à de possibles retournements violents, ce qui est inacceptable et impensable pour une filière aussi structurante que l'#automobile. Quelques évidences : les opinions publiques, en France, et ailleurs, sont tourmentées. Il est indispensable d'aborder ces sondages avec nuances, en regardant par exemple les différences d'appréciations selon les lieux de résidences et les générations. De même est-il nécessaire d’avoir les mêmes études au niveau européen, car c’est à cette échelle que les objectifs d’électrification sont fixés et mesurés. Quoi qu’il en soit, face aux nombreux enseignements de ce présent sondage, quatre priorités ressortent : convaincre, fédérer, anticiper, accompagner. Un vigoureux effort d'ordre culturel est central pour réussir. Et le succès ne s’obtiendra pas avec davantage de contraintes et de réglementations ni par un process de décision et de communication en silos : c'est inefficace, voire contre-productif. Il faut avoir la lucidité et la volonté de le changer en profondeur, en écoutant et en respectant le client : c'est la base, pour la filière, pour les politiques. Il s’agit de rendre cette transition populaire, dans tous les sens du terme. C’est une ligne de crête. Elle exige que tous les acteurs publics et privés travaillent efficacement ensemble au service du client et des populations, sans perdre de vue les impératifs liés à la souveraineté, à la valeur ajoutée et à l’emploi sur le sol national. Nous en sommes capables, à condition de se ressaisir rapidement en étant parfaitement au clair sur le cap stratégique de la décarbonation qui doit être une boussole commune. Aux acteurs de s'aligner en 2025. Enfin, de manière générale, il est sage de prendre du recul par rapport à tout sondage !… 👉 En attendant la publication de l'étude complète : https://lnkd.in/eEjWyt_e * Sondage CSA pour la PFA - Plateforme automobile, repris dans l’article de Guillaume Guichard, Les Echos MOBILIANS Avere-France ⚡️G automobile France
Image: Les Français ne veulent pas de l'interdiction des voitures thermiques en 2035

Le débunk

❌ Faux. Affirmer que "seuls 27 % des Français soutiennent l'interdiction de la vente des voitures neuves thermiques en 2035" est faux. L'affirmation soumise aux sondés était sur l'aspect "réaliste" d'un "arrêt de la vente des véhicules à essence ou diesel d’ici à 2035". Il ne s'agit donc pas de "soutenir" ou non cette interdiction (https://cvc.li/RUitW). Cette étude a été réalisée par CSA Research pour la Plateforme Automobile, qui regroupe la filière automobile française (Renault, Stellantis, Valeo, Michelin...) (https://cvc.li/zlaNt). Elle a été publiée en octobre 2024 (https://cvc.li/HQcly). Rappelons que Renault et désormais Stellantis, ainsi que d'autres constructeurs européens réunis sous l'égide de l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), sont engagés dans un lobbying intense afin de convaincre l'UE de faire preuve de plus de flexibilité (https://cvc.li/FWmmI). Sur l'interdiction des voitures neuves thermiques en 2035, il est intéressant de noter que les résultats sont beaucoup moins alarmants chez les moins de 35 ans. Ainsi, 52% considèrent que c'est une "bonne chose pour les consommateurs", contre seulement 30% pour l'ensemble des sondés.

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