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28 octobre 2024 à 08:00

Le vélo, mort lente de la planète ?

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ET SI C’ÉTAIT VRAI ? Le vélo est la mort lente de la planète. » Un banquier a fait réfléchir les économistes en disant : « Un cycliste est un désastre pour l’économie du pays : il n’achète pas de voitures et n’emprunte pas d’argent pour acheter. Il ne paie pas de polices d’assurance. N’achetez pas de carburant, ne payez pas pour faire entretenir la voiture et aucune réparation n’est nécessaire. Il n’utilise pas de parking payant. Ne provoque pas d’accidents majeurs. Pas besoin d’autoroutes à plusieurs voies. Il ne devient pas obèse. Les personnes en bonne santé ne sont ni nécessaires ni utiles à l’économie. Ils n’achètent pas le médicament. Ils ne vont pas à l’hôpital ou chez le médecin. Ils n’ajoutent rien au PIB du pays. « Au contraire, chaque nouveau magasin McDonald’s crée au moins 30 emplois – en fait 10 cardiologues, 10 dentistes, 10 diététistes et nutritionnistes – évidemment ainsi que les personnes qui travaillent dans le magasin lui-même. » Choisir judicieusement : un vélo ou un McDonald’s ? C’est une chose à laquelle il faut réfléchir. Emeric Sillo PS: marcher est encore pire. Les piétons n’achètent même pas de vélo !
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Le débunk

❌ FAUX 1️⃣ Sanjay Thakrar n’a jamais travaillé pour Exim Bank. La CEO actuelle est Harsha Bangari (c’est écrit le site d’India Exim Bank : https://lnkd.in/eSupFHBK) 2️⃣ Le vélo est bon pour la santé et l’économie. Une étude a démontré que si tous les Néerlandais pratiquaient 74 minutes de vélo par semaine, cela permettrait d’éviter 6.500 morts prématurées, cela augmenterait l’espérance de vie de 6 mois et cela permettrait de faire 19 milliards d’économie par an. https://lnkd.in/g5eVCMj 3️⃣ En Inde, si 50% des trajets de moins de 8km faits en véhicules motorisés étaient remplacés par des trajets à vélo, les Indiens épargneraient l’équivalent de 302 millions d’euros chaque année, amélioreraient la qualité de l’air (2,7 milliards d’euros d’économie), et diminueraient les dépenses de santé d’environ 1 milliards d’euros par an. Cela diminuerait aussi les émissions de CO2 de 1 million de tonnes par an. https://lnkd.in/eTkzGfxe Courte vidéo qui résume les études sur l’impact d’une augmentation des trajets à vélo en Inde : https://lnkd.in/essYyxZB Ce n’est pas le vélo qui est la morte lente de l’économie, mais bien le plagiat et le copié-collé de rumeurs qui sera la mort lente de l’information sur le web... et de LinkedIn.
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